henry ford 예문

• I'm telling you it's like something sprung from the mind of Henry Ford or something.
  마치 헨리 포드의 머리에서 샘솟는 아이디어같아
• Detroit took off in 1903, when Henry Ford founded Ford Motor Company.
  디트로이트의 자동차 역사는 헨리 포드가 포드사를 창립한 1903년부터 시작됐다.
• Since the days of Henry Ford, mass production has dictated the manufacture of standardized products.
  Henry Ford의 시대 이래로 대량 생산은 표준 제품 제조를 의미했습니다.
• Then Henry Ford popularized the internal combustion engine, and speeds of 25, 35, and even 70 miles an hour were finally reached.
  그 이후, Henry Ford는 내연기관을 대중화 시켰습니다, 시속 25 부터, 35, 그리고 70 마일까지 끝내 도달했습니다.
• Two years after his appointment to Yale he was promoted to full professor, then in 1961 he was appointed as James E English Professor, and in 1963 as Henry Ford II Professor.
  1961 년 제임스 이메일 영어 교수로 임명되었다 2 년 뒤 그는 약속을 예일 전체 교수로 승진 후, 1963 년 헨리 포드 2 세 교수로있다.
• Ford Motor Company started on June 16, 1903, when Henry Ford and 11 business helpers signed papers to form the company. Their first Ford production car, the Model A, was sold in Detroit , Michigan a few months later.
  설립자 헨리 포드 1903년 - 포드 자동차 설립. 1903년 - 포드 자동차 최초의 모델인 A를 미국에서 판매하고 영국으로 수출함
• The bureaucratic caste was incapable of acting as a ruling class; persons with power but without a base for that power in the individual private ownership of the means of production couldn't act like Alfred Krupp, Henry Ford, the Rockefellers or even William the Conqueror.
  관료 계층은 지배계급으로서 행동할 능력이 없었다; 권력은 가지고 있으나 생산수단에 대한 개별적인 사적소유에 있는 그 권력의 기초를 가지고 있지 않은 개인들은 알프레드 크룹, 헨리 포드, 록 펠러 가문 혹은 심지어 정복자 윌리암 처럼도 행동할 수 없었다.